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隨著雜質(zhì)在濾紙上不斷集聚，濾紙的通過性不斷降低，流通阻力不斷增加，使得濾紙外側(cè)的機油壓力不斷升高。當(dāng)機油壓力足以打開旁通閥時，機油則不再經(jīng)過濾紙過濾，而直接從旁通閥進(jìn)入中心管內(nèi)，然后從機油濾清器底板中間的出油口進(jìn)入到發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中參與潤滑。

機油濾清器工作原理：

       1、發(fā)動機運行過程中，隨著機油泵的運轉(zhuǎn)，帶有雜質(zhì)的機油從機油濾清器底板總成上的進(jìn)油口進(jìn)入機油濾清器，經(jīng)過止回閥到濾紙外側(cè)等待過濾。在機油壓力的作用下，機油不斷通過濾紙，進(jìn)入中心管內(nèi)，而機油中的雜質(zhì)則留在濾紙上；

       2、機油濾清器位于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中，機油濾清器的上游是機油泵，下游是發(fā)動機中需要潤滑的各零部件。機油濾清器的作用是對機油中有害雜質(zhì)進(jìn)行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運動副件，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命；

       3、機油濾清器主要由濾紙與殼體兩大部分組成，還有密封圈、支撐彈簧、旁通閥等輔助部件。從外觀上，我們看到的是機油濾清器這一個整體，濾紙、旁通閥等部分是看不到的。現(xiàn)實中有兩種機油濾清器：粗濾器和細(xì)濾器。潤滑系統(tǒng)也有兩種濾清方式：全流式和分流式。機油粗濾器和細(xì)濾器分別對應(yīng)著全流式和分流式。