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全國淘汰國三,國四首次納入淘汰范圍,國五車使用期限也來了

2021-11-11 來源:美瑞爾濾清器 瀏覽次數(shù):

環(huán)保是關(guān)乎人類的重大事件,各級政府都比較重視。近日,多個(gè)部門對國三、國四甚至國五車的走向發(fā)文進(jìn)行明確。下面,我們來看一看具體內(nèi)容。

全國淘汰國三車

11月7日,國家發(fā)布關(guān)于深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見。意見指出,持續(xù)打好柴油貨車污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)。



意見提出:全國基本淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車,推動(dòng)氫燃料電池汽車示范應(yīng)用。同時(shí),實(shí)施更加嚴(yán)格的車用汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。加快大宗貨物和中長途貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”,大力發(fā)展公鐵、鐵水等多式聯(lián)運(yùn)。

山東首次將國四柴油貨車納入淘汰范圍

11月5日山東省政府新聞辦發(fā)布會(huì)上獲悉,山東啟動(dòng)新一輪“四減四增”行動(dòng),首次將國四柴油貨車納入淘汰范圍!



在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整方面,山東省要求:現(xiàn)有大宗貨物年運(yùn)輸量150萬噸以上的企業(yè)制定鐵路專用線建設(shè)計(jì)劃;首次將國四柴油貨車納入逐步淘汰范圍;在重污染天氣應(yīng)急期間,全社會(huì)統(tǒng)一使用國五及以上排放階段或新能源車輛運(yùn)輸。

大宗物料2021年底前可采用國五車

對于未來貨運(yùn)行業(yè)車輛裝備的使用走向,在此前生態(tài)環(huán)境部等多個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》也有一定的指示。



在文件中,我們看到了針對鋼鐵行業(yè)的相關(guān)環(huán)保要求:對于進(jìn)出鋼鐵企業(yè)的精鐵礦、煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品,采用鐵路、水路等等方式運(yùn)輸。對于達(dá)不到要求,需要汽車運(yùn)輸?shù)?,?yīng)該全部采用新能源汽車或者是達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車。而且,在要求的末尾還專門提到了2021年底前可采用國五排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車。

這也就相當(dāng)于給跑鋼廠的國五定出了一個(gè)最后期限,過了2021年,您就別再考慮用非國六車運(yùn)輸這些大宗物品了。

綜合當(dāng)前各方的信息來看,今年是肯定要全面淘汰國三車了,緊隨其后的肯定要淘汰國四車。而為了完成雙碳任務(wù),接下來在大宗物料方面要控制國五車的使用年限,最早開始使用國六車。

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