燃油濾清器，分為柴油濾清器、汽油濾清器、天然氣濾清器三大類，作用于發(fā)動機燃油系統(tǒng)的雜質過濾。
燃油濾清器的功能
燃油濾清器，過濾發(fā)動機燃燒使用的燃料（汽油、柴油），阻止燃料中灰塵、金屬粉等有害顆粒、水份進入發(fā)動機，以保護油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等運動副件，減少機械磨損，避免堵塞。
柴油濾清器
經過沉淀或過濾的柴油，在加油過程中，由于加油工具、環(huán)境等因素會使得柴油污染，另外柴油機運轉時，由于燃油系統(tǒng)中沉積的雜質、空氣塵埃，也會造成柴油污染，所以車用柴油濾清器是必不可少的。
柴油濾清器的結構，大致與機油濾清器相同，分為可換式濾清器、旋裝式濾清器2種。柴油濾清器承受的工作壓力、耐油溫要求較機油濾清器低得多。但柴油濾清器過濾效率的要求，卻比機油濾清器高得多。柴油濾清器濾芯，大多采用濾紙，也有采用毛氈、高分子材料的。
汽油濾清器
汽油濾清器主要功能，是濾除汽油中的雜質。
汽油濾清器分為化油器式濾清器、電噴式濾清器。使用化油器的汽油發(fā)動機，汽油濾清器位于輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼。電噴式發(fā)動機汽油濾清器，位于輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。
如果汽油濾清器過臟或堵塞，在加油門時，動力起來較慢，汽車啟動困難，需要多次打火。多數(shù)發(fā)動機使用一次性、不可拆洗式、紙質濾芯汽油濾清器，更換周期一般為10000公里。濾清器有出油口箭頭標記，更換時切勿將濾清器裝反。
